英國最大的徑向三軸編織機目前正在謝菲爾德大學先進制造研究中心安裝，以支持汽車，航空航天和其他重量敏感行業(yè)的復雜輕型預制件的開發(fā)。

Herzog提供的設備是AMRC購買的最先進設備的一部分，由航空航天技術研究所（ATI）提供資金。該設備將用于鞏固英國作為先進復合材料世界領導者的地位。巨大的6米直徑編織系統(tǒng)為制造復雜的結構和干纖維技術特征鋪平了道路，提供了定制方向以適應結構要求的能力，以及允許在沉積時同時鋪設離軸和軸向纖維大批量生產(chǎn)所需的費率。

徑向編織機可以使用多種材料，包括碳纖維，熱塑性塑料，玻璃纖維，芳綸纖維和混合拖鏈。編織機還能夠加工陶瓷纖維，例如氧化鋁和碳化硅，否則難以在傳統(tǒng)的編織機上加工。

它廣泛應用于航空航天和汽車中的部件，有助于生產(chǎn)燃料管和翼梁以及眾多車身結構部件。它還將用于支持Dowty Propeller數(shù)百萬英鎊的數(shù)字推進項目，以開發(fā)未來的渦輪螺旋槳飛機解決方案。

AMRC復合中心干纖維開發(fā)經(jīng)理Chris McHugh說：

“徑向元件是編織機的主要特征，因為它意味著更少的纖維損傷，并且由于纖維在平盤而不是長錐體中下落，因此可以實現(xiàn)更復雜的幾何形狀。該機器也是帶有兩個機器人的六軸。通常有一個機器人連接到編織機上，但是AMRC在編織環(huán)的兩側放置了兩個重型機器人。兩個串聯(lián)工作的6軸機器人意味著可以加工重型零件和心軸，而不僅僅是泡沫芯。由于額外的支持，它還能夠處理更精細或更硬的核心?！?該技術可供AMRC成員，外部公司和資助項目的研究項目使用，可與AMRC的任何其他技術相結合，包括1000T Rhodes印刷機和KraussMaffei RTM設備。

AMRC復合中心的顧問工程師Andy Smith補充道：

“優(yōu)勢在于它可與其他干纖維技術相結合，因為AMRC擁有完整的工藝鏈，可生產(chǎn)零件以展示工業(yè)規(guī)模，大批量生產(chǎn)?！?十多年前，當復合材料中心剛剛開始時，AMRC正在考慮其中一臺編織機，這是他們長期以來所需要的技術，但它當時并不適合市場，而是更多地關注于預制而不是干纖維。 “隨著這臺機器的設置，編織機有可能為金屬或陶瓷基復合材料加工精致的陶瓷纖維，這些復合材料具有更高的溫度性能和更高的剛度 - 使其適用于軍事應用?！?編織機的到來是在復合材料中心正在建造的3D織布機和提花機的交付之后。其他尖端設備包括全厚度滲透性測試，定制纖維放置，高溫高張力長絲卷繞機，拖絲機和用于自動化處理的機器人末端執(zhí)行器。

它不僅可用于制造預制件，還可用于開發(fā)商業(yè)化的使能技術，包括連接，自動化和浸漬。